管理施設について

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国営幹線水路

【三田川線】

・7,894m（パイプライン：872m　クリーク：7,022m）

・水門：8　樋門,樋管：1　分水工：5

【千代田線】

・13,744m（パイプライン：7,259m　クリーク：6,485m）

・水門：6　樋門,樋管：1　分水工：8

【諸富線】

・7,139m（パイプライン：551m　クリーク：6,587m）

・水門：6　樋門,樋管：1

【城原金立線】

・5,041m（パイプライン：5,041m）

・分水工：8

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県営幹線水路

【浮島線】

・6,559m（クリーク：6,559m）

・水門：7　樋門,樋管：2

【曽根線】

・1,825m（クリーク：1,825m）

・水門：1　樋門,樋管：1

【詫田線】

・3,897m（クリーク：3,897m）

・水門：2　樋門,樋管：2

【徳富線】

・9,092m（クリーク：9,092m）

・水門：9

【大堂線】

・2,543m（クリーク：2,543m）

・水門：2　樋門,樋管：1

【東脊振線】

・9,029m（パイプライン：9,029m）

・分水工：18

【豆田線】

・661m（パイプライン：388m　U字溝：273m）

【中杖線】

・462m（パイプライン：462m）

【井柳線】

・1,199m（パイプライン：1,199m）

・分水工：3

【久保泉線】

・2,451m（パイプライン：2,451m）

・分水工：6

【迎田線】

・307m（パイプライン：307m）

・分水工：2

【天神尾線】

・1,103m（パイプライン：1,103m）

・分水工：3

【利田猪面線】

・1,855m（パイプライン：1,855m）

・分水工：6

【伏部線】

・1,617m（パイプライン：1,671m）

・分水工：14

【城原金立線】

・6,625m（パイプライン：6,625m）

・分水工：16

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【千代田揚水機場】
・両吸込渦巻ポンプφ300（0.18㎥/s）：1基
・モーター（75kw）：1基
・実揚程（10.15m）
・両吸込渦巻ポンプφ250（0.10㎥/s）：1基
・モーター（45kw）：1基
・実揚程（10.15m）

【千代田排水機場】
・斜流ポンプφ1200（2.5㎥/s）：2基
・ディーゼルエンジン（120PS）：2基
・ディーゼル発電機（40kVA）：1基

【城原金立揚水機場】
・両吸込渦巻ポンプφ450（0.43㎥/s）：3基
・モーター（330kw）：3基
・実揚程（57.00m）
・両吸込渦巻ポンプφ250（0.10㎥/s）：3基
・モーター（90kw）：1基
・実揚程（57.00m）

【東脊振揚水機場】
・両吸込渦巻ポンプφ300（0.15ｍ3/ｓ）：2基
・モーター（132kw）：2基
・実揚程（28.00ｍ）

【水源施設】
・鶴西井堰・殿ノ井手堰・大井手井堰・今山水路・伊勢塚水路・うらいれ堰 ・千間水路・城原水路・朝日井堰・大藪井堰・中の井堰

【横落水路】
・水門：4門　樋管：1門　スクリーン：4箇所
　水車：4箇所7基

【大詫間幹線水路】
・パイプライン延長（上流部）：2,140ｍ
　管径：φ1,500㎜～φ1,200㎜
　管種：FRPM管及び鋼管
・クリーク延長：約9,140m
　水路幅：22.00m～37.00ｍ
・パイプライン延長（下流部）：約2,740m
　管径：φ1,100㎜
　管種：FRPM管及び鋼管

【筑後大堰】
・シェル構造ローラーゲート
　（W=46.00m、H=6.35m）：3門
・シェル構造二段式ローラーゲート
　（上段扉：W=46.00m、H=3.20m　下段扉：W=46.00m、H=3.35m）：2門

【佐賀揚水機場】
・両吸込渦巻ポンプφ1,350（4.05㎥/ｓ）：4基
　モーター（1,540kw）：4基
　実揚程（28.80ｍ）
・両吸込渦巻ポンプφ700（1.20㎥/ｓ）：2基
　モーター（490kw）：2基
　実揚程（28.80ｍ）

【佐賀東部導水路】
・パイプライン延長：約21,570m
・管径：φ3,000㎜～φ2,000㎜、管種：鋼管